衆所周知(zhī)，沖擊式壓實機(jī)在填石工(gōng)程中應用(yònβ✔g)十分(fēn)廣泛。塊石路(lù)堤由于塊石粒徑較大(dà)，¥ 經50t以上(shàng)振動壓實機(jī)分(fēn)層碾壓至下(xià)‌¥'沉值為(wèi)零後，每層厚1.5—2.0m再用(yòng)25K λ σJ—T3沖擊壓實機(jī)進行(xíng)檢驗₩¥≠β性補壓20遍，如(rú)下(xià)沉量在5—7cm，表明(m​∏£íng)原來(lái)的(de)碾壓合格。塊石路(π lù)堤直接使用(yòng)25KJ—T3型沖擊壓實¥>÷機(jī)施工(gōng)，效率高(gāo)∏✔≠，速度快(kuài)，三邊形雙輪以12km/h速度能(♦ ≠₩néng)集中産生(shēng)250t沖✘¥£擊荷載，連續壓實路(lù)堤深層部位的(de)石塊

這(zhè)種高(gāo)振幅、低(dī)頻(pín)率的(de)沖¶λ擊能(néng)量對(duì)路(lù)堤分(fēn)層均←∑勻碾壓後，可(kě)使石塊之間(jiān)嵌∞σ鎖密實，填石體(tǐ)承受沖擊荷載所産生(shēng★δβ)的(de)沉降變形遠(yuǎn)大(dà)于填石路(lù)堤建成 ≤✔™後自(zì)重與外(wài)荷引起的(de)變形沉降，避免路(lù)堤出現‍λ ‍(xiàn)引起路(lù)面産生(shēng)裂縫的(de)差異變形沉降×✘©。根據填石工(gōng)程與施工(gōng)特點，采用(yòng)✘↔沖擊壓實配套設備壓實效果最好(hǎo)。沖擊壓實的(de)施工(♥$£gōng)工(gōng)藝要(yào)求如(rú)下(•☆xià)。

(1)填石施工(gōng)控制(zhì)。

填石的(de)粒徑及級配在開(kāi)采料場(chǎ ₩§<ng)控制(zhì)，施工(gōng)單位根據現(xiàn)場(chǎn‍★g)情況采用(yòng)洞室松動爆破，光(gu₽‍āng)面爆破或小(xiǎo)型爆破，要(yào)求©♠ 填石料符合以下(xià)指标：最大(dà)粒徑<500㎜，不(b✔""≠ù)均勻系數(shù)Cu>5(Cu=d6≤ε0/d10)，曲率系數(shù)Cc=1—3，[C£γα♠c=(d30)2/(d10×d6"δ0)]。

(2)填石層厚控制(zhì)。

填石路(lù)堤位于水(shuǐ)平地(dì)形時(shí)，壓實層厚度100δוcm;填石路(lù)堤在斜坡地(dì)帶時(shí)，壓實層厚"δ度80cm。松鋪系數(shù)一(yī)般為(α​wèi)1.15—1.20。

(3)壓實沉降值控制(zhì)。

沖擊碾壓若幹遍後，壓實沉降值趨于穩定，同時(shí)結合落錘式彎沉☆✘儀的(de)測定值進行(xíng)分(fēn)析，綜合确定需要(yào£β)碾壓的(de)遍數(shù)，及其相(xiàn∑β¥ g)應的(de)壓實沉降控制(zhì)值。

(4)填石施工(gōng)。

石方填築的(de)關鍵是(shì)要(yào)♥φ達到(dào)要(yào)求的(de)級配分(fē←‌n)布。這(zhè)就(jiù)需要(yào)采用(yòng)末端×&法。這(zhè)種方法保證使最大(dà)的(de)石塊↓÷<居于每層的(de)底部，而較細的(de)顆粒則居于頂部。它'™Ω能(néng)确保最佳的(de)的(de)嵌鎖和(→✘∞hé)壓實力的(de)傳遞。

同時(shí)，提供一(yī)個(gè)不(bù)會(huì)緻↔Ω₹§使壓實碾輪及橡膠輪胎的(de)牽引機(j‌σ ī)在行(xíng)進過程中受損的(de)表面。該方法→ ←需要(yào)在填築層末端的(de)頂部用(yòng)卡車(chē)傾卸,¥β•然後用(yòng)推土(tǔ)機(jī)從✘δ‌☆(cóng)末端将填料推入下(xià)面的(de)層≠ ₹δ,使其與正在填築的(de)一(yī)層推成同樣的(de)高(gāo)度。