沖擊式壓路(lù)機(jī)沖擊碾壓施工(gōng)近(jìn)些(™‌xiē)年(nián)大(dà)而興之，在工(g©↑ōng)程基礎建設中的(de)應用(yòng)越來(lái)越多(duō♠‍)，究其原因離(lí)不(bù)開(kāi)沖'γ'擊壓路(lù)機(jī)沖擊碾壓施工(gōng)沖擊力大(dà)、 δ λ壓實效果好(hǎo)以及施工(gōng)效率高(gāo)的(de)施工(gōn<Ω↓g)特點，但(dàn)沖擊壓路(lù)機(jī)畢竟是(shì)新¶↓×型壓實機(jī)械，許多(duō)人(rén)不(bù)±‍ε✔了(le)解沖擊壓路(lù)機(jī)沖擊碾壓施工(gōng)工(gōng)藝<π™。

在這(zhè)裡(lǐ)，沖擊碾壓設備生(♠♣shēng)産廠(chǎng)家(jiā)通(tōng)→λ過沖擊式壓路(lù)機(jī)施工(gōng)工(≤≠™gōng)藝流程圖解，給大(dà)家(jiā)聊聊沖擊式壓路(lù)機(j‌×ī)沖擊碾壓施工(gōng)工(gōng)藝流程以及沖擊式壓路(lù)機(jī☆‍φ)沖擊碾壓施工(gōng)過程中有(yǒu)哪些(xiē)需要(yào↑×$σ)注意的(de)事(shì)項。
（一(yī)）場(chǎng)地(dì)平整；

沖擊壓路(lù)機(jī)沖擊碾壓施工(gōng)的(de)場(ch↓✔¥ǎng)地(dì)清理(lǐ)工(gōng)作(zuò)通(tōng)常分(α​•≥fēn)為(wèi)1）、原基礎的(de)場(chǎng)地(dì)清理(> lǐ)；是(shì)指在沖擊碾壓前施工(gōng)現(xiàn)場(chǎn✔↔g)的(de)植被清理(lǐ)和(hé)表土(tǔ)清挖。2）、壓實"€ φ基礎的(de)清理(lǐ)準備；多(duō)指路>€♣(lù)基在使用(yòng)振動壓路(lù)機(jī)按設計(jì)要(yσ£→™ào)求壓實達标檢測合格後，清理(lǐ)監測點的(de)坑穴、虛土(tǔ∞‌)及雜(zá)物(wù)。

其中，原基礎的(de)場(chǎng)地(dì)清理(lǐ)過程中，‌₹₽↓若發現(xiàn)基底原狀土(tǔ)的(de)強度不(bù)符合要(↕‌±yào)求時(shí)，應進行(xíng)基底♥↕換填，換填深度不(bù)小(xiǎo)于3>™∞00mm，根據換填部分(fēn)所處的(de)路(lù)基部位，采用(yò‌‌γng)符合設計(jì)要(yào)求的(±™®✘de)填料并分(fēn)層填築碾壓達到(dào)相(€•£xiàng)應的(de)壓實标準。

（二）含水(shuǐ)量及密實度檢測；

沖擊壓路(lù)機(jī)在沖擊碾壓無邊界約束或含沙量超↑₹↑過40%的(de)松散基礎如(rú)果效果不(bù)佳時(shí)↓∑₹，可(kě)在清理(lǐ)場(chǎng)地(dì)環節适當灌水(shuǐ)₹ ，增強夯實效果。沖擊壓路(lù)機(jī)巨大(dà)的≈£₩&(de)沖擊力可(kě)将孔隙水(shuǐ)向其他(tā)層面擴σ‍≥散或擠出，壓實的(de)同時(shí)還(hái)可(kě)降®ε☆低(dī)被碾壓土(tǔ)層的(de)含水(shuǐ)量。

雖然說(shuō)沖擊壓路(lù)機(jī)沖擊碾壓→←對(duì)路(lù)基的(de)含水(shuǐ)量有(yǒ≠γ↑φu)較寬的(de)要(yào)求，含水(s×≈"huǐ)量上(shàng)限可(kě)放(fàng)寬至30%，同時✘→σπ(shí)也(yě)直接提升基礎的(de)密實度，但(dàn)提前檢測基礎的(•"de)含水(shuǐ)量及密實度，有(yǒu)針對(duì)性地(dìΩ"​)控制(zhì)施工(gōng)，則可(kě)以取得(↓∑→>de)更好(hǎo)地(dì)壓實效果。

（三）埋設高(gāo)程測點；

路(lù)基壓實埋設高(gāo)程測點，在沖擊碾壓前觀測沉降标識的(de)<↑ε•标高(gāo)，并做(zuò)好(hǎo)記錄，是(shì)沖₹ε÷φ擊碾壓效果檢驗的(de)重要(yào)手段。通(tōng)常地(d충)基和(hé)路(lù)塹的(de)沖擊&±∞碾壓會(huì)在路(lù)基表層下(xià)300mm、500mm、↑↔₹800mm、1200mm、1500mm位置進行(xíng)σ✔檢測。

沖擊壓路(lù)機(jī)沖擊碾壓施工("&ππgōng)質量管理(lǐ)是(shì)以沉降量φ→指标控制(zhì)為(wèi)主，結合壓實度等∑₹ 指标進行(xíng)的(de)施工(gōng)控制(zhì)β∞。記錄沉降量，宜采用(yòng)長(cháng)6.0cm以上<¥(shàng)的(de)鐵(tiě)釘系紅 ₹(hóng)布條作(zuò)為(wèi)标記，準确定點檢測包括沖壓前及每壓5遍α£"後的(de)标高(gāo)。

（四）沖擊碾壓5遍；

沖擊碾壓機(jī)沖擊碾壓施工(gōng)通(tōng)常↔ ¥‌是(shì)以5遍為(wèi)一(yī)個(gè)施工(gōng)單元，•σ這(zhè)是(shì)因為(wèi)，沖擊壓路(lù♦​×)機(jī)非圓形的(de)碾壓輪在滾動施工(gōng)時(shí)類似≠‍‌我們人(rén)在行(xíng)走，兩腳之間(jiān)存在一(y→♦★∞ī)定的(de)間(jiān)隔，需要(yào)依照(zλ§hào)“錯(cuò)峰碾壓&rdqu✔αo;的(de)原則，通(tōng)過增加碾壓遍數(shù)來(lái)達到(Ω☆£dào)全方位碾壓的(de)效果。

強調說(shuō)明(míng)，沖擊壓路(lù)機(jī)沖擊碾壓Ω≤要(yào)同時(shí)遵循“錯(cuò)輪碾壓&r​®≈∞dquo;及“錯(cuò)峰碾壓&rdquλ  ÷o;兩大(dà)壓實原則，特别是(shì)沖擊壓路‌π✔↑(lù)機(jī)在沖擊碾壓5遍後盡可(kě)能(nén∑‍g)反方向進行(xíng)沖擊碾壓5遍，則可(kě)以充分(¥™fēn)發揮出平動勢能(néng)的(de)“揉搓”功™<∏效。

（五）平地(dì)機(jī)、灑水(shuǐ‌ )車(chē)的(de)配合施工(gōng)；

沖擊壓路(lù)機(jī)在沖擊碾壓5遍即一(yī) ε₹$個(gè)施工(gōng)單元後，通(tōng)常因沖擊碾壓效果初÷"¶顯而産生(shēng)較大(dà)的(de)夯坑，呈現(xiàn₹©↓)為(wèi)大(dà)面積的(de)“波浪紋”₩™♣ε，這(zhè)些(xiē)較大(dà)的(de)夯坑形♠δδ成的(de)大(dà)面積“波浪紋”造成€•₩工(gōng)作(zuò)面起伏過大(dà∞☆•)，會(huì)極大(dà)地(dì)影(yǐng♥✘)響沖擊碾壓速度，降低(dī)壓實效果即施工(gōng)效率。

因此，沖擊壓路(lù)機(jī)沖擊碾壓施工(gōng)配合平地(dì)機φλ(jī)或推土(tǔ)機(jī)對(duì)沖擊碾壓施工(gō≈♠$ng)前期産生(shēng)的(de)&ld®€≥¥quo;波浪紋”進行(xíng)場(chǎng)地(d↑∑>φì)平整成為(wèi)沖擊壓路(lù)機(jδ∑>σī)沖擊碾壓施工(gōng)的(de)一(yī∑λ±)種常态，同時(shí)，灑水(shuǐ)車(c✘$hē)的(de)配置是(shì)基于沖擊壓路(lù)機(jī)對(d ©uì)基礎表層的(de)破碎作(zuò)用(<"≈♠yòng)會(huì)造成基礎表層含水(shu∏≈ǐ)量降低(dī)以及施工(gōng)現(xiàn)場(₩Ω♦chǎng)揚塵。

（六）沖擊碾壓5遍；

之前我們講過，沖擊壓路(lù)機(jī)在≤σ沖擊碾壓5遍後盡可(kě)能(néng)反方向進行(δ¥÷xíng)沖擊碾壓，可(kě)以充分(fēn)發揮出平動勢能(néng)的↓<(de)“揉搓”功效，進而達到(dào)更好(hǎo)×÷★§的(de)沖擊碾壓施工(gōng)效果。而且​↑✔π，大(dà)量施工(gōng)經驗也(yě)告訴我們，幾乎沒有§ <₹(yǒu)隻沖擊碾壓一(yī)個(gè)施工§↑(gōng)單元即沖擊碾壓5遍就(jiù)達到(dào)施工(gōng)要(​π ‍yào)求的(de)情況。

實踐也(yě)證明(míng)，同一(y♥£ī)路(lù)基深度路(lù)基的(de)壓實度通(tōng)γ©♠常會(huì)随著(zhe)沖擊碾壓遍數(shù)的(de)增加而增加，隻有↑¥σ∏(yǒu)當碾壓遍數(shù)增加到(dào)一(yī)定數(sγ≠hù)量時(shí)，路(lù)基壓實度趨于穩定，繼續碾壓才會(±≈huì)無明(míng)顯效果。對(duì✘$δ)于同一(yī)數(shù)量碾壓遍數(shù)來(lái)說(shu®★ō)，沖擊壓路(lù)機(jī)型号越大(dà)、路(lù)基填築材料深 ∑度越淺，壓實度受到(dào)的(de)影(yǐng)響越顯著。

（七）沖擊碾壓沉降量的(de)檢測；

沖擊壓路(lù)機(jī)沖擊碾壓施工(₩§©gōng)是(shì)以路(lù)基相(xiàng)對(≠λduì)沉降量的(de)差值限定為(wèi)檢驗标準的(de)，沖擊壓路< "(lù)機(jī)沖擊碾壓施工(gōng)技(jì)術(shù)規範→→∑《公路(lù)沖擊碾壓應用(yòng)技(jì)術(shù)指南(nán)》↓ ♦€明(míng)确指出：“路(lù)基增強補壓試驗段沖擊碾♠π ∏壓20遍後平均下(xià)沉量≤3∏α' 0mm的(de)路(lù)段”不(bù)宜再使用(yòng)沖擊"δ壓路(lù)機(jī)沖擊碾壓。

實際上(shàng)，這(zhè)就(jiù₩γ♣)是(shì)沖擊壓路(lù)機(jī)•≤沖擊碾壓效果達标的(de)一(yī)個(gè)具體(tǐ)說(s♥→huō)明(míng)，對(duì)于沉降量不(bù)₩σ達标的(de)施工(gōng)路(lù)段，則重複沿襲£↕∞（六）沖擊碾壓5遍的(de)工(gōng)藝流程‍↔，直至沉降量或壓實度達到(dào)施工(gōng)要(×↔‍≈yào)求。

（八）沖擊碾壓合格完成；

沖擊壓路(lù)機(jī)沉降量檢測達達标或壓實度實測達到(d∏∏ελào)施工(gōng)要(yào)求并不(bù)意味著(zhe)沖擊碾β♥<壓施工(gōng)完全完成，對(duì)于沖擊壓路(lù)機(jī)沖$✘σ™擊碾壓施工(gōng)無法企及的(de)施工(gōng)邊角或靠近(jìn)構₹¥∞造物(wù)、溝沿等的(de)特殊工(gōng)位÷‌，應采用(yòng)另一(yī)種沖擊碾壓設備高(gāo)速液壓夯γφ€實機(jī)進行(xíng)夯實。

由于沖擊壓路(lù)機(jī)的(de)碾壓效果主要(yào)體(tǐ)σ×π 現(xiàn)在對(duì)路(lù)基深層的(de)密實度不←'φ (bù)斷累積增加，其過大(dà)的(de)沖擊力α>λ對(duì)路(lù)基表層有(yǒu)一(yī)定的(de)破€>ε碎作(zuò)用(yòng)，因此，沖擊壓路(lù)機(j÷≈ī)沖擊碾壓施工(gōng)收尾時(shí)®‌✘，通(tōng)常情況下(xià)需使用(yòng)重型振動壓路(lù)機≥♥¶(jī)對(duì)路(lù)基表層再次進行(xíng)碾&✔£壓收面。

以上(shàng)就(jiù)是(shì)沖擊壓路(lù)機(jī)廠β&(chǎng)家(jiā)對(duì)以及沖擊壓路(lù)機(jī)沖∏↓↕®擊碾壓施工(gōng)過程中有(yǒu)哪些(xi×>ē)需要(yào)注意的(de)事(shì)項的(de♥‌®®)一(yī)些(xiē)經驗介紹，希望對(duì)您有(yǒu)所幫•♣助。