沖擊碾壓施工(gōng)是(shì)岩土(tǔ)工(÷∑λgōng)程壓實技(jì)術(shù)的(de)新發展。梅花(huā)壓路(l≠ ù)機(jī)由牽引車(chē)帶動非圓形輪滾動，多™£≈(duō)邊形滾輪的(de)大(dà)小(xiǎo)半徑産生(s™Ω ♥hēng)位能(néng)落差與行(xíng)駛的₩•(de)動能(néng)相(xiàng)結合沿地(dì)面對(↕₩₹duì)土(tǔ)石材料進行(xíng)靜(jìng)壓、搓揉、沖擊的(de)​>連續沖擊碾壓作(zuò)業(yè)，形成高(gāo)振幅、低(dī)頻β↕↔✔(pín)率的(de)沖擊壓實原理(lǐ)。
沖擊碾壓施工(gōng)應注意的(de)問(↔≥wèn)題：
1
填方路(lù)段沖擊碾壓施工(gōng)，每遍在橫向要(yào)确保在路(l↕≈ù)基寬度安全距離(lí)範圍內(nèi)均被碾壓。
2
碾壓段落屬于路(lù)堤、路(lù)堤式擋土(tǔ)牆≤  時(shí)，梅花(huā)壓路(lù)機(jī)×‌★©應與路(lù)基邊緣保持0.6m的(de)安全距離™©(lí);為(wèi)路(lù)肩式擋土(tǔ)牆時(shí)☆ ×♦應與擋土(tǔ)牆內(nèi)側保持1m的(de)安<±✔π全距離(lí);經過涵洞時(shí)要(yào)确保涵頂填土(tǔ)厚度不(≈β✘bù)小(xiǎo)于2m。
3
當路(lù)基填土(tǔ)高(gāo)度小(xiǎo)于4m時(shí)，​≤≈在路(lù)床頂面下(xià)0.8m處進行(xíng)₽↑ ¶沖擊碾壓;當路(lù)基填土(tǔ)高(gāo)度為( ∞wèi)4～8m時(shí)，則除在上(shàng)路δ ×(lù)堤頂面進行(xíng)沖壓外(wài)，還(h∞≠ái)要(yào)在路(lù)基填至一(yī)半高(gāo)度時(shí≠'")進行(xíng)沖壓;當路(lù)基填高(gāo)在8～12m時(s  hí)，路(lù)基填至1/3及2/3高(gāo)度時(shí)均÷€要(yào)進行(xíng)沖擊碾壓。按照(zhφε∑ào)4m一(yī)層進行(xíng)沖擊碾壓，以此類推。
4
要(yào)高(gāo)度重視(shì)橫向重疊和(hé)縱向錯(cuò)↓∑輪問(wèn)題，務必使路(lù)基均勻受壓。施工(g'♣ōng)時(shí)應嚴格進行(xíng)現(xiàn)場(ch​π'ǎng)控制(zhì)，疊壓和(hé)錯(cuò)輪達不(bù)到(d¶☆←£ào)要(yào)求時(shí)應及時(shí)予以調整。
5
不(bù)論沖擊牽引車(chē)是(shì)環形行(xíng)走還(hái)∑&是(shì)單側雙向行(xíng)走，須遵 ¥循路(lù)基橫向由低(dī)向高(gāo)的(de)沖σ₽✘→壓順序。
6
由于牽引速度對(duì)沖擊效果有(yǒu)很(hěn)大(dà)影(yǐn<α ∏g)響，沖擊碾壓時(shí)務必确保牽引速度保持在10～15k±₹∑m/h。