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鏟車(chē)改打夯機(jī)施工(gōng)中液壓系統壓力不(bù)足的(d₹♥☆e)原因及解決方法

時(shí)間(jiān):2023-07-04 ↓ 08:16:40

鏟車(chē)改打夯機(jī)在日(rì)常施工(gōng)中,液壓εγ​産品多(duō)多(duō)少(shǎo)少(shǎo)會(huì)出現(★"xiàn)一(yī)些(xiē)問(wèn)題。然而,出現(xi©☆✘àn)這(zhè)些(xiē)問(wèn)題∑‌♥之後就(jiù)會(huì)造成無法正常生(s→¶εhēng)産,對(duì)施工(gōng)®↓✘造成了(le)很(hěn)大(dà)的('φ®"de)困擾。當然,遇到(dào)這(zhè)些(xiē)問(wèn)題之後我♠≈↕¶們應當怎樣解決呢(ne)?掌握一(yī)些(xiē)技(jì)巧,在δ∏≤÷遇到(dào)問(wèn)題的(de)時(φ↕σ↕shí)候便可(kě)以泰然處之,下(x®≈♦↔ià)面我們來(lái)看(kàn)看(kàn)液壓系統壓力不(bù)足或≠<<π完全無壓力是(shì)什(shén)麽原因造成的(dπσe)。
全自(zì)動液壓磚機(jī)系統壓力的(de)大(dà)小(π‍&xiǎo)一(yī)般由壓機(jī)生(shēng)産廠(chǎng)家(j₽•∑♣iā)設定。它與增壓比、油缸直徑等因素有>€♥₩(yǒu)關。在壓機(jī)生(shēng)産工(gōng)作(zuò♣±)過程中,系統壓力會(huì)因不(bù)同的(de)工(gōng)作↓♠(zuò)階段而産生(shēng)波動。但(dàn)如(rú)果系σ♠‍ 統壓力波動較大(dà)時(shí),則勢必影(yǐng)響到(dà∞​o)成型壓力,從(cóng)而影(yǐng₩>)響産品尺碼,這(zhè)就(jiù)出現(xiàn)液壓故障了(le)。這©σ©(zhè)是(shì)一(yī)個(gè)較複雜(zá)的(de)問(wè→♥αφn)題,可(kě)産生(shēng)內(nèi)洩的(de)元部件(jiàn≥✔λ)較多(duō),一(yī)般采用(yòng)排查的(de)方法來(l¶¥€ái)解決,基本思路(lù)和(hé)手段不(b≠★€‌ù)外(wài)乎是(shì)“一(yī)看(kàn)二λ​摸三聽(tīng)四堵”。
“一(yī)看(kàn)”:看(kàn)主電(diàn₹←€♥)機(jī)電(diàn)流,如(rú)果操作 "α®(zuò)模式在設定狀态下(xià),有(yε™₩ǒu)關電(diàn)機(jī)的(de)電(diàn)流較大(dà)βΩ"(具體(tǐ)視(shì)電(diàn)機(jī)功率而定,也(yě₩→★)可(kě)與正常的(de)同型号的(de)其它機(jī)台對(duì♦‌ )比),則基本可(kě)斷定,該機(jī)液壓系統可(k♠γ§​ě)能(néng)存在內(nèi)洩。
“二摸”:根據液壓系統的(de)工(gōng)作₽§(zuò)原理(lǐ)圖,分(fēn)别對(duìφ₹∞)調壓閥、溢液閥、減壓閥以及其它大(dà)流量閥進行(xíng¥∑)觸摸(由有(yǒu)經驗的(de)人(rén)操作©☆>(zuò)),感覺閥體(tǐ)表面的(de)溫度,若溫度比油溫高(gβ'āo),則該閥可(kě)能(néng)存在內(nèi)洩 ε。
“三聽(tīng)”:觸摸完之後,接著(z₽>he)再聽(tīng),若有(yǒu)“叽叽”的(de‌↔)聲音(yīn),則該閥也(yě)可(kě)能(néng)存在☆±™內(nèi)洩。“四堵”:根據液壓系¥ 統圖,采取關閉某個(gè)插裝閥或先導閥或增設堵頭,分(β✔★fēn)部位,按步驟分(fēn)别堵死某些(xiē)大(dà)流量閥或↕±執行(xíng)元件(jiàn)(比如(ββ ☆rú)頂出器(qì)、填充閥、增壓缸、主油缸等)。确定堵死 ¶後再來(lái)觀察設定狀态下(xià)有(  ​yǒu)關電(diàn)機(jī)的(de)電(diàn)流情況↑&←←。
産生(shēng)液壓系統壓力不(bù)足或完全無壓力故障 γ∑>的(de)主要(yào)原因是(shì)系統的(de)壓力油路(±₽¥∞lù)和(hé)回油路(lù)短(duǎn♠φ )接,或者是(shì)有(yǒu)較嚴重的(de)洩漏,也(yě)可(kě)能'£' (néng)是(shì)油箱中的(de)油根本沒有(yǒu)進入液×÷壓系或電(diàn)動機(jī)功率不(bù)足§♦©φ等。液壓磚機(jī)具體(tǐ)原因及排除方法如(rú♦≠)下(xià):
1、首先檢查液壓泵是(shì)否能(néng)輸出油₽×β來(lái)。如(rú)無油輸出,則可(kě)能(néng)是(sh↓®ì)液壓泵的(de)轉向不(bù)對(duì),零件(jiàn)磨™×&↓損嚴重或損壞,吸油管阻力大(dà)或漏氣,緻使液壓泵輸不(b₽≤ù)出油來(lái)。
2、如(rú)果泵內(nèi)有(yǒu)油輸出來(lái)∏₹,則應檢查各回油管,看(kàn)是(shì)從(cóng)哪個(gè)部± 件(jiàn)溢油。如(rú)溢流閥出現(xiàn)故障,則拆開(k$♣¥↕āi)溢流閥,加以清洗,檢查或更換彈簧,恢複其工(gōng)作(z↔★£uò)性能(néng)。
3、檢查溢流閥安全閥并加以清洗後,如(rú)故障仍未消除,€ε∞則拆開(kāi)有(yǒu)關閥進行(xíng)清洗。(液壓磚機(jī)♥±€")檢查密封間(jiān)隙的(de)大(dà)小(xiǎo)及各種密封裝☆♥ 置,更換已損壞的(de)密封裝置。
4、如(rú)果有(yǒu)一(yī)定±‌♠壓力并能(néng)由溢流閥調整,但(dàn)泵輸油率随壓力升高(gāo)而₹γλ顯著減小(xiǎo),且壓力達不(bù)到(dào)所需要(yào)¶φ₩的(de)數(shù)值,則可(kě)能"♣(néng)是(shì)由于泵模損後間(jiān)隙大(dà)所緻。排φ&∏×除方法是(shì)測定泵的(de)容積效率,即可(kě)确定泵是(shì↓÷≠)否能(néng)繼續工(gōng)作(zuò),對(d×→↑‍uì)模損較嚴者則進行(xíng)修配或加以更換。
鏟車(chē)改打夯機(jī)可(kě)廣泛應用↑♠₹(yòng)于橋梁、小(xiǎo)型構造物(wù)及支擋結構物(wù)台♣→背,解決了(le)高(gāo)速公路(lù)施工(↔λ×gōng)中存在的(de)橋頭跳(tiào)車(chē)現(xiàn)象,₽"同時(shí)也(yě)可(kě)應用(yòngφΩ™)于油庫、港口、機(jī)場(chǎng)、停車(chē)場☆​¥<(chǎng)等大(dà)型基礎設施地(dì)基夯實;環衛垃圾、有(yǒu) ™®害物(wù)質填埋壓實。也(yě)适用(yòng)于半挖半填等局部路(l$Ω±ù)段及狹小(xiǎo)面積的(de)壓↑σ≥★實作(zuò)業(yè)。施工(gōng)中液壓系統壓力不(bù)足的(de)<∑α<原因及解決方法

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