自(zì)上(shàng)世紀90年(nián)代沖擊壓路(lù'>)機(jī)、液壓夯實機(jī)進入中國(guó)市(sh ¶'ì)場(chǎng)以來(lái)，鄭州工(≤♠≠gōng)程機(jī)械廠(chǎng)率先引≤>→進沖擊碾壓技(jì)術(shù)，結合河(hé)南(π≈₽εnán)省公路(lù)局試用(yòng)驗證，已在道(dào)路(lù‍™)、機(jī)場(chǎng)、大(dà)壩以×♣及填海(hǎi)等衆多(duō)工(gōng)≈σ程領域發揮出無可(kě)取代的(de)作(z≤≤uò)用(yòng)！
鄭州宇通(tōng)重工(gōng)（原鄭州工(g↔&¥λōng)程機(jī)械廠(chǎng)）是(shì)《沖擊壓路(lù)機(j®®≈ī)國(guó)标》、《沖擊碾壓施工(gōng)國(guó)标》拟定φα↔​單位。
2014年(nián)起，鄭州哈威（宇通(>✔✘♥tōng)重工(gōng)沖擊碾壓原班人(rén)馬）以多(d×↕→₽uō)地(dì)市(shì)多(duō)個(gè)經銷商為(wèi)輻射σ♠的(de)銷售網絡占據了(le)國(guó)內(nèi)沖擊δδ₽≈壓路(lù)機(jī)較高(gāo)的(de)市(sh©©♣ì)場(chǎng)份額。
大(dà)家(jiā)知(zhī)道(dào)，多(duλ¶ō)邊形邊數(shù)越多(duō)越接近(jìn)于圓，因此，五邊形沖÷∑δ擊式壓路(lù)機(jī)或四邊形沖擊式壓路(lù)機(↕×∏¥jī)相(xiàng)比同等機(jī)型三邊形沖↕‍₹★擊壓路(lù)機(jī)的(de)沖擊力要(yào)稍小(xiǎo)一(★★yī)些(xiē)。

拿(ná)工(gōng)程機(jī)械人(rén)士∑₹λ所熟知(zhī)的(de)單鋼輪壓路(lù)機(jī)與雙鋼輪相(xi€‌àng)比，三邊形沖擊壓路(lù)機(jī)與五邊形沖擊壓路(lù)機(jī)的(de)情況類似，雙鋼輪壓路(lù)機(jī)可( •©kě)同時(shí)用(yòng)于路(lù)基和(hé)油面的(de)施工($σgōng)，而單鋼輪壓路(lù)機(jī)多λ₩(duō)用(yòng)于路(lù)基壓實，同樣的(de)，五邊形沖擊壓$↓✘路(lù)機(jī)可(kě)以同時(shí)用(yòng)于路(lù)基€ 碾壓以及舊(jiù)水(shuǐ)泥路(lù)面的(de)破碎，而三邊形沖擊壓路(lù)機(jī)則更多(duō)地(dì)被用(yòng)于>↔™路(lù)基的(de)沖擊壓實。
沖擊壓路(lù)機(jī)與常規壓路(lù)₩®機(jī)相(xiàng)比，有(yǒu)不(bù)同的(de)壓實工(gō↔→ ♠ng)藝，基本上(shàng)不(bù)采用(yòng)現(xiàn)有≠₽(yǒu)的(de)壓路(lù)機(jī)壓半輪或部分(₩♥×fēn)重疊碾壓的(de)施工(gōng¥& )方法，而是(shì)按沖擊力方向土(tǔ)體(γ tǐ)深層擴散分(fēn)布的(de)性狀，采取新的(de)沖擊碾壓方法☆₩•與施工(gōng)工(gōng)藝。

三邊形沖擊壓路(lù)機(jī)是(shì)目前沖擊式壓路(lù)機(jī)應用(yòng)偏多(duō‍✔σ)的(de)通(tōng)用(yòng)機(jī)型。

正是(shì)因此，三邊形在國(guó)♠₩™标型号劃分(fēn)上(shàng)，直接省去(qù)了(le)邊數∑ε (shù)規定，例如(rú)：四邊形國(g™↑uó)标型号叫4YCT20，五邊形沖擊壓路(lù)機(jī)叫5YCT ✔25，型号前的(de)個(gè)數(shù)字編号即邊數(shù)。
三邊形沖擊壓路(lù)機(jī)鋼輪寬度σε&為(wèi)0.9m。兩鋼輪內(nèi)邊距離(lí)1.17m，錯(cuò)輪行(xíng)駛兩次為(wèi)一(yī)遍，™®其沖碾寬度4m。每次沖擊力按沖碾輪觸及地(dì)面邊緣與地(dì)表以一(yī'π®±)定夾角向土(tǔ)體(tǐ)內(nèi)分(f> Ω•ēn)布壓力。每遍的(de)第二次沖擊碾壓‌≤ ₩，沖擊碾壓單輪由第一(yī)次兩輪內(nè  ✘☆i)邊距中央通(tōng)過，形成的(de)理(lǐ)論沖碾間(jiān)隙δ™雙邊各0.13m。當第二遍沖擊碾壓向第一(yī)次向內(nèi)移動0.2m沖®♣∏碾後，即将第一(yī)遍的(de)間(jiān)隙全部碾壓。第三遍恢複" ₹δ到(dào)第一(yī)遍的(de)位置沖碾，依次進行δε≤§(xíng)至最終遍數(shù)。

雙輪各種土(tǔ)石路(lù)基沖碾20~40遍可(kě)以使路(lù)基形成''厚1.0m~1.5m的(de)均勻加固層。
三邊形沖擊壓路(lù)機(jī)以非圓形輪沿地(dì)面對(duì)土(tǔπ¶✔)石材料進行(xíng)靜(jìng)壓®↕÷、揉搓、周期性沖擊的(de)連續作(zuò)←‌★ 業(yè)，産生(shēng)強烈的(de)沖擊波↓↔"≠，向下(xià)具有(yǒu)地(dì)震波傳播特性，以ε↔§25KJ三邊形雙輪沖擊壓路(lù)機(jī)在礦渣、沙礫路(lù)基★∑上(shàng)沖擊壓實有(yǒu)例，沖擊壓路(lùε→∞​)機(jī)按12KM/h速度沖碾30遍後δβ↓，實測深度0.8m處得(de)平均垂直動土₩ (tǔ)壓力為(wèi)1366kpa，相(xiàng)當于對(d§Ωεuì)地(dì)面産生(shēng)沖擊力20₹δ0t~250t，産生(shēng)的(de)沖擊功能(néng)達±₩到(dào)超重型擊實功，可(kě)使地(dì♣>ε★)下(xià)深層土(tǔ)體(tǐ)的(de)密實度不(bù)斷累σ↕£♣積增加，達到(dào)重型标準90%以上(shà✘♣ng)壓實度。有(yǒu)些(xiē)土(tǔ)石材料®♥≤性狀有(yǒu)效壓實厚度達1.5m，比∑ §現(xiàn)有(yǒu)振動壓實機(jī)械有(yǒ≥<u)更好(hǎo)的(de)壓實功效，使被沖壓的(de)土(tǔ)石填料更接近φ↓$(jìn)于彈性狀态。

随著(zhe)，國(guó)內(nèi)建設的(de)要(yào)求提‍₩↓高(gāo)，近(jìn)些(xiē)年(nián♥λ✘≥)沖擊式壓路(lù)機(jī)的(de)應用(yòng)越來(lái)越多±¥(duō)，三邊形沖擊壓路(lù)機(jī)可(×✘ £kě)應用(yòng)在以下(xià)方面：
高(gāo)速公路(lù)路(lù)基挖方、填方壓實，路(lù)基強度檢≤₩×測與補強，機(jī)場(chǎng)跑道(dào)和(hé)道(dào)π™∏♦路(lù)施工(gōng)，對(duì)λ§于水(shuǐ)庫堤壩的(de)防滲處理(lǐ)、露天煤層壓實防止自 §(zì)燃也(yě)有(yǒu)效果。
五邊形沖擊壓實機(jī)多(duō)用(yòng)于粉質土(tǔ)、沙質土(≥¶®tǔ)以及舊(jiù)水(shuǐ)泥路(lù)面的(de)破碎打↓₹ε™裂應用(yòng)上(shàng)。
不(bù)同的(de)設備可(kě)滿足不(bù)同的↑✘ σ(de)施工(gōng)要(yào)求，♥δ更多(duō)地(dì)了(le)解設備的(de)使用(yòng)性能(nén¶ ∑©g)，才能(néng)更好(hǎo)地(dì)↑>利用(yòng)使用(yòng)設備。