項目概況：安徽省新建安慶至九江鐵(tiě)路(lù)®÷（安徽段）站(zhàn)前液壓夯實機(jī)工(gōn₽Ω↔®g)程項目

建設地(dì)點、規模、計(jì)劃總工(×★₹gōng)期 

新建安慶至九江鐵(tiě)路(lù)自(zì)新♣©安慶西(xī)站(zhàn)引出，引入既有(yǒu)廬"§↔↕山(shān)站(zhàn)（含），線路(lù)建築長(cháng)度為≈↕ (wèi)198.249km。其中安徽省境內(nèi)130×≠.138km、湖(hú)北(běi)省境內(nèi)51.012km✘•÷←、江西(xī)省境內(nèi)17.1km。全線設安​↑$慶、新安慶西(xī)、潛山(shān)南(nán)、太湖→Ωλ(hú)南(nán)、宿松東(dōng)、黃(huáng)梅南(nán) ♥→>、孔壟北(běi)、廬山(shān)8座車(chē)§←≠¶站(zhàn)。 
安徽段線路(lù)自(zì)新安慶西(xī‌&±)站(zhàn)（含）DK162+620.615至皖鄂交界DK26¥★≠≈5+288，線路(lù)正線全長(cháλ≈ng)102.667正線公裡(lǐ)；另外(wài)安•γ慶站(zhàn)至新安慶西(xī)站(zhàn)聯絡線，線路(lù₹ε©÷)長(cháng) 27.47km；新建合安聯絡線龍山(shān)線路(l∞ <ù)所至雙嶺線路(lù)所，上(shàng)行(xíng)聯絡線長(chá§ ng)4km，下(xià)行(xíng)聯絡線<±長(cháng)2.77km。 

主要(yào)技(jì)術(shù)标準，安九鐵(tiě)路(lù) 。鐵(t±♠iě)路(lù)等級：高(gāo)速鐵(tiě)路☆∑​φ(lù) 設計(jì)速度：350公裡(lǐ)/小(±γ≤≤xiǎo)時(shí)。 正線數(shù)目：雙線。 正線線間(j ≥∏&iān)距：5米。 最小(xiǎo)曲線半徑✔→：一(yī)般地(dì)段7000米，困難情況5500φ←₩¥米。 最大(dà)坡度：20‰ 到(dào)發線有(yǒuλ÷≠×)效長(cháng)度：650米。 列車(chē)運行(x≥‍₩íng)控制(zhì)方式：自(zì)動控制(zhì) 調度指揮方式™×₹↑：調度集中。 最小(xiǎo)行(xíng)車(chē)間(jiā¥σ✘n)隔：3分(fēn)鐘(zhōng)。 安慶至新安慶西(xī)"‍"↔聯絡線 鐵(tiě)路(lù)等級：高(gāo)速鐵γ↔(tiě)路(lù)。 最小(xiǎo)曲線半徑：一(y©÷♠>ī)般地(dì)段2200米，困難情況2‍φ000米。 最大(dà)坡度：20‰ 到(dào)發線有(yǒu←₩)效長(cháng)度：650米。 列車(chē•&​§)運行(xíng)控制(zhì)方式：自(≥☆zì)動控制(zhì) 調度指揮方式：調度集中。 最₽ ₩π小(xiǎo)行(xíng)車(chē)∞γ‍間(jiān)隔：3分(fēn)鐘(zhōng)。 

主要(yào)工(gōng)程數(shù±←↔‌)量包括：正線路(lù)基2.344km，✘€€↓正線橋7座37.583km，梁場(chǎ≈¥ng)1處，無砟軌道(dào)預制(zhì)場(chǎng)1處，綜合∏₩×接地(dì)貫通(tōng)地(dì)線41.©→292km，聲屏障、鋼軌阻尼、電(diàn)纜槽、電(diàn)纜井、警≠π≠δ務區(qū)房(fáng)屋、值守崗亭等附屬工(gōng)程。 €β
AJSG-3标，安九正線DK207+286.6↔÷λ（黑(hēi)河(hé)特大(dà)橋合肥端台尾,不(bù)含黑(hēi)河(<&≤hé)特大(dà)橋下(xià)部工(gōng)程）～DK265+28©$8（省界）段的(de)站(zhàn)前全部工(gōng)程。主要(♣¶✔÷yào)工(gōng)程數(shù)量包括：正線路(lù)基6.164km€♥φ×，橋梁14座計(jì)49.449km，梁場(chǎng)2處₩∏，綜合接地(dì)貫通(tōng)地(dì)線58.001β∑‌km，聲屏障、鋼軌阻尼、電(diàn)纜槽、電(diàn)纜井、警務區™π(qū)房(fáng)屋、值守崗亭等附屬工(gōng)程™™∑Ω。 

施工(gōng)單位：中鐵(tiě)十七局集團有(yǒu)限公司 &™δnbsp;  中鐵(tiě)上(shàng)海(hǎi)工(g​ΩΩ€ōng)程局集團有(yǒu)限公司  ↑€₩£河南哈威重工科技有限公司