XG932H 大(dà)型裝載機(jī)産♥×品介紹
裝載機(jī)是(shì)一(yī)種具有(yǒu)&÷γ較高(gāo)作(zuò)業(yè)效率的(de)工(gōng)程機(jī↔★₹±)械。主要(yào)用(yòng)于對(duì)松散的(de)堆積物(∑® €wù)料進行(xíng)鏟、裝、運、挖等作(zu♣♥ò)業(yè)，也(yě)可(kě)以用(yασòng)來(lái)整理(lǐ)、刮平場(chǎng)地(dì)以及γδ進行(xíng)牽引作(zuò)業(yè)；換裝÷≠'相(xiàng)應的(de)工(gōng)作(zu¥&ò)裝置後，還(hái)可(kě)以進行(xíng​‌φ≥)挖土(tǔ)、起重以及裝卸物(wù)料等作(zuò)業(yè±ε£)。 廣泛應用(yòng)于城(ché✔φ≈αng)建、礦山(shān)、鐵(tiě)路(l‌↓ù)、公路(lù)、水(shuǐ)電(d ☆↔φiàn)、油田、國(guó)防以及機(jī)場(chǎng)建設等工(gōngε‌)程施工(gōng)中，對(duì)加速工($★₽αgōng)程進度、保證工(gōng)程質量、改善勞動條件(jiànδ™)、提高(gāo)工(gōng)作(zuò)效率以及降低(€₹dī)施工(gōng)成本等都(dōu)具有(yǒu)較為(wèi)↓→♦重要(yào)的(de)作(zuò)用(yòng)。由Ω>于裝載機(jī)具有(yǒu)作(zuò)業(yè)速♣<度快(kuài)、效率高(gāo)、機(jī)動性好(↕←hǎo)、操作(zuò)輕便等優點，因此它÷ •成為(wèi)工(gōng)程建設中土(tǔ)石方施工(₽π<✘gōng)的(de)主要(yào)機(jī)種之一(y•βī)。裝載機(jī)根據車(chē)型不(bù)同可(k  •¥ě)分(fēn)為(wèi)1噸、2噸、3噸、5噸等 ​σ型号。
裝載機(jī)一(yī)般由車(chē)架、動力傳動系統、行(x↕$™íng)走裝置、工(gōng)作(zuò)₽↑✔裝置、轉向制(zhì)動裝置、液壓系統和(h<↕ é)操縱系統等組成。發動機(jī)的(de)動¶÷✘力經變矩器(qì)傳給變速箱，再由變速箱把動力≤¶¶經傳動軸分(fēn)别傳到(dào)前後橋，以驅動車(chē)輪轉動。內(nè γ​i)燃機(jī)動力還(hái)經過分(fēn)£≈¥♠動箱驅動液壓泵工(gōng)作(zuò)。工ε€↑δ(gōng)作(zuò)裝置由動臂、搖臂、β↔•連杆、鏟鬥、動臂液壓缸和(hé)搖臂液壓缸組成。動臂一(y™>ī)端鉸接在車(chē)架上(shàng)♠ε>♣，另一(yī)端安裝了(le)鏟鬥，動臂的(de)升降由動臂¶∞液壓缸來(lái)帶動，鏟鬥的(de)翻轉由轉鬥液₹↑§•壓缸通(tōng)過搖臂和(hé)連杆來(lái)實現(xi​"↑àn)。車(chē)架由前後兩部分(fēn)組成，中間 ±(jiān)用(yòng)鉸銷連接，依靠轉向液壓缸可(kě)±≠λ<以使前後車(chē)架繞鉸銷相(xiàng) ¶ 對(duì)轉動，以實現(xiàn)轉向。