沖擊壓路(lù)機(jī)的(de)專用(yòng)牽引機(jī)曾經市(s✔♠σ♣hì)面上(shàng)主流機(jī)型有(yǒu)三種​₩∑：鄭州中航SD380、鄭州宇通(tōng)重工(gōng)G↓♠Q380和(hé)西(xī)安中鐵(tiě)二十局QCY36×≥↓0。後來(lái)随著(zhe)宇通(tōng)重工(gōng)戰略方£♦ ☆向的(de)轉移，2014年(nián)起，鄭州哈威（宇通(tōng€≤)重工(gōng)沖擊碾壓原班人(rén)馬）以多(duō)地(dì)市(sh↓÷★>ì)多(duō)個(gè)經銷商為(wèi)輻射的(de ×£ )銷售網絡占據了(le)國(guó)內(nèi)沖擊壓路(lù)機(j$π₹☆ī)較大(dà)的(de)市(shì)場(chǎng)份 λ額。
中鐵(tiě)二十局作(zuò)為(wèi)僅次于鄭州宇 ≠✘↕通(tōng)重工(gōng)的(de)沖擊碾壓行(xíng)業(yè)的(  de)老(lǎo)牌廠(chǎng)家(jiā)，其産品優勢、行(x✔★λíng)業(yè)地(dì)位都(dōu)是(shì)不(bù)言而™≈ '喻的(de)，自(zì)然會(huì)吸引衆多(d♣∞↔uō)小(xiǎo)弟(dì)跟風(fēng)學習(xíλε•)，是(shì)以QCY360牽引機(jī)也(y≈ ě)被争相(xiàng)效仿并冠以各種名号。今天，我們就(∑≥ €jiù)來(lái)聊一(yī)聊中鐵(tiě)&<牽引機(jī)是(shì)怎麽翻新的(de)。（本文(★∏•wén)圖片均來(lái)自(zì)網絡）
整機(jī)外(wài)觀：
各位讀(dú)者能(néng)看(kàn)出（品牌：假山(shān)™§±島機(jī)械和(hé)中鐵(tiě)牽引車(c ​£÷hē)）有(yǒu)什(shén)麽不(bù)同嗎(ma× )？反正我是(shì)真看(kàn)不(bù)出。
駕駛室：
哈威YP380（宇通(tōng)GQ380）采用(y€∏òng)專業(yè)定制(zhì)駕駛室，造型時(✔®∞☆shí)尚，360°無死角視(shì)≥♣野；高(gāo)配座椅，減震效果好(hǎo)，可(kě)有(yǒ¶∑u)效延長(cháng)工(gōng)作(zuò)時(shí)長">÷(cháng)；标配暖風(fēng)，可(kě)選配空(kōng♥♣)調（也(yě)可(kě)自(zì)行(xíng)安裝，已預留壓縮機♦∏•>(jī)接口），工(gōng)作(zuò)環境舒¶ 适。這(zhè)裡(lǐ)我不(bù)得(de)不(bùα >)佩服一(yī)下(xià)那(nà)些(xiē)跟風(fēng)小(xiε♣ǎo)弟(dì)們的(de)“皮尺部”，真的Ω Ω(de)是(shì)比衆泰還(hái)走心，尺寸、外(wài)形、內(nè&→‍i)飾都(dōu)量的(de)分(fēn)毫不(bù)差，10​$☆§0%神還(hái)原呀！但(dàn)是(shì)漆成那¥♦ (nà)麽厚黑(hēi)的(de)顔色是(shì)為×♦γ®(wèi)了(le)遮字還(hái)是(shì)别的(de)什(shén)麽<•意圖呢(ne)？

排氣筒：
     西(xī)安中∞✔鐵(tiě)QCY360排氣筒采用(yòng)橫向布置，18↕∏0度雙螺旋彎角，有(yǒu)效防止發動機♦←≥(jī)故障。哎呀，擡眼一(yī)看(kàn)ε®，跟風(fēng)小(xiǎo)弟(dì)們的(de)&ldquo♣λ;皮尺部”又(yòu)建奇功-完全克隆中鐵(tiě)牽引車β₽ (chē)！

油箱：
    西(xī)安中鐵(tiě)QCY360∏©₩φ的(de)液壓油箱焊死在車(chē)架上(shàng)，無法拆卸，一(yī)₹​切從(cóng)生(shēng)産穩定性出發，“皮尺部&rdq↔₩¶uo;，這(zhè)一(yī)次繼續穩定發揮，鉚釘尺寸、數(shùφ÷∑♣)量都(dōu)與中鐵(tiě)牽引車(ch₹✘ē)一(yī)模一(yī)樣！

散熱(rè)器(qì)：
   西(xī)安中鐵(tiě)QCY36φ÷‌<0采用(yòng)國(guó)産日(rì)本技(jì)術(shù)一(yī)§<✘ 萬元銅芯散熱(rè)器(qì)，內(nèi)含200多(duō)根'₩散熱(rè)銅管，散熱(rè)效率高(gāo)于20%以上(shàng)✔‌₹←，油溫可(kě)有(yǒu)效降低(dī)10°C以上(sh∑δàng)。再看(kàn)“皮尺部”，又≥✔  (yòu)一(yī)次的(de)不(bù)負衆$ ≥π望，和(hé)中鐵(tiě)牽引車(chē)一(yī)模一(yε≈&ī)樣！

吸油管路(lù)：
     西(xī)安中鐵(tiě$✔γ•)QCY360吸油管路(lù)采用(yòng)水(shuǐ)暖★α管件(jiàn)連接，線路(lù)布局更簡單，拆卸方便，采用(yòng)了(lφ✘e)鐵(tiě)管三次焊接走線，盡可(kě)能(néng)減'₹‍少(shǎo)漏油；另外(wài)液壓油箱采用(yòng)底部吸油，上(<☆♠φshàng)層放(fàng)工(gōng)具，完全焊死在車(chē)架上( ÷shàng)。轉過身(shēn)繼續來(lái)看(kàn)∏"•☆小(xiǎo)弟(dì)們的(de)“皮尺部”又(yò♣λu)一(yī)次一(yī)模一(yī)樣照(zhào)搬中鐵(ti ‍'ě)牽引車(chē)，年(nián)度最佳模仿秀大(α☆dà)獎花(huā)落此家(jiā)！
     
解析：
作(zuò)為(wèi)生(shēng)産企業(yè)，原模原樣、分§→Ω£(fēn)毫不(bù)差照(zhào)搬¶£≥₹别人(rén)家(jiā)的(de)産品是(shì)挺難的(de)，除非>↓♣手頭有(yǒu)大(dà)量别人(rén)家(jiā)的(de®∏)産品，這(zhè)樣就(jiù)簡單多(duō)了(le)，拆≠γ掉打磨後重裝就(jiù)是(shì)了(le)！
至此，各位看(kàn)官肯定和(hé)我有(yǒu)同樣的(de¶® ≥)疑問(wèn)，僅僅靠一(yī)個(gè)小(xiǎo)小(xiǎo)✔ >$的(de)“皮尺部”★★≤​就(jiù)能(néng)支撐起一(yī)家(jiā)企業(yè)​★®"的(de)生(shēng)産嗎(ma)？答(dá)案絕對(duì)是(shì)α∑≥否定的(de)！西(xī)安中鐵(tiě)Q↓✔&CY360作(zuò)為(wèi)沖擊碾壓行(xíng)業(yè)的β"™(de)老(lǎo)牌産品，早已聲名遠(>≥σyuǎn)播，其市(shì)場(chǎng)保有(yǒu)率也(×£ yě)是(shì)數(shù)一(yī)數(shù)二的(de)，♣σ稍微(wēi)花(huā)點心思想要(yào)低(dī)成本搞到(dào)γ∑©幾台十幾台廉價處理(lǐ)車(chē)也(yφ​ δě)是(shì)可(kě)以的(de)，那(nà)麽既然沒有(±™™yǒu)能(néng)力自(zì)主設計(jì)，就(jiù)×™隻好(hǎo)劍走偏鋒了(le)，此處留給各位看(kàn)官無限的 £(de)遐想……
各位讀(dú)者能(néng)看(kàn)出（品牌：假山♦€(shān)島機(jī)械和(hé)中鐵(tiě)牽引<↔φ<車(chē)）有(yǒu)什(shén)麽不(bù)同嗎λ→(ma)？反正我是(shì)真看(kàn)不(bù)出。