鏟車(chē)打夯機(jī)具有(yǒu)強制(zhì)落錘和(↑₽‌hé)自(zì)由落錘兩種形式，電(diàn)腦(nǎo)控制(z ≠hì)、液壓加力，沖擊強度多(duō)級調控。可(kě)完成✔₽©平面夯實、斜面夯實、台階夯實、溝槽夯實等複雜(zá)基礎的(de‍★β)夯實處理(lǐ)，影(yǐng)響深度♥≠可(kě)達3-10m。
主要(yào)應用(yòng)于橋台背、涵側、新舊(jiù)路(lù)♣∑γ交接處、路(lù)肩、護坡等公路(lù)、鐵(tiě)路↕∑(lù)路(lù)基夯實，堤壩及其護坡夯實，建築溝槽及回₽→×填土(tǔ)夯實，環衛垃圾、有(yǒu)害物(wù)質填埋夯實等  ↓↓，必要(yào)時(shí)用(yòng)于破碎、打樁。用(yòn↕>g)于高(gāo)速公(鐵(tiě)）路(lù)路(lù)• ≤基補強時(shí)，可(kě)使碾壓達标路(lù)基繼續沉降10↔★cm以上(shàng)。
鏟車(chē)打夯機(jī)可(kě)方便快(kuài)捷地(d↕÷≤'ì)更換多(duō)種類型的(de)夯闆、破碎錘$♦↕ 、樁導向器(qì)等專用(yòng)裝置，用(yòng)于各類夯實、​γσ♠破碎打樁等沖擊式作(zuò)業(yè)。夯實機(jīσ≈★☆)可(kě)直接與挖掘機(jī)、裝載機( ®¶jī)等配套使用(yòng)。
1、整機(jī)鋼闆采用(yòng)激光(guān≤÷π☆g)切割、500噸壓力機(jī)沖壓成型，精度高(α∏±★gāo)、塑性好(hǎo)
2、采用(yòng)高(gāo)錳合金(jīn)鋼整體(tǐ)鑄造​↑¥，強度高(gāo)
3、進口力士樂(yuè)液壓系統、進口高(gāo)速油缸、派克密封，國 ¥'$(guó)際一(yī)流品牌
4、下(xià)落時(shí)采用(yòng)電(diàn)氣和(hé)₹¶Ω®液壓雙重保護，安全性超高(gāo)
5、液壓系統采用(yòng)差動回路(lù)和(hé)☆↕‍<蓄能(néng)器(qì)加壓補償，大(dà)大(d® βà)提高(gāo)效率并降低(dī)能(néng)量損≥ ∞σ耗
6、雙補油系統，單次工(gōng)作(zuò)循環隻需1.2秒(miǎo)₹™
7、觸摸大(dà)屏操作(zuò)、進口Pק↔LC控制(zhì)系統，穩定性高(gāo)、€∞γ可(kě)靠性好(hǎo)
8、GPS水(shuǐ)平定位，精準定位主機(jī)♥×∏與地(dì)面垂直角度，确保工(gōng)作(zuò)←€狀态正常
9、三種工(gōng)作(zuò)高(gāo)度、三種沖擊力量，自(zì)動操↕₩→作(zuò)、可(kě)設定自(zì)動工(gōng)作(zuò∞±)次數(shù)，操作(zuò)簡單
鏟車(chē)打夯機(jī)是(shì)一(yī)種新型的(de)高(gāo​↓)效夯實機(jī)械，鏟車(chē)打夯機(jī)與輪式裝載™£機(jī)組合成套後，機(jī)動靈活、越野性好εα♦"(hǎo)，轉場(chǎng)速度快(kuài)，特别适合于山( © £shān)區(qū)高(gāo)速公路(lù)轉場(chǎng>₽®)頻(pín)繁及狹窄工(gōng)地(dì)使用(yòng)，填補了γ>≈‍(le)傳統的(de)表層壓實技(jì)術(shù)如(rú)碾壓、振δ₩動壓實和(hé)傳統強夯技(jì)術(shù€♠)之間(jiān)的(de)空(kōng)白(bái♠£)。其基本的(de)工(gōng)作(zuò)原理(l​→↑πǐ)是(shì)，重型夯錘在重力和(hé)液壓力的(de)作(zu™$'ò)用(yòng)下(xià)，下(xià)落對(duì¶φ≥)目标進行(xíng)夯實，并在液壓缸的(de)作(zuò)用(yò₹$γng)下(xià)實現(xiàn)快(kuài)速的(de)上(s∏ ↔≈hàng)下(xià)往複動作(zuò)，在裝載機(jī)工(g¶★§→ōng)作(zuò)裝置的(de)牽引下(xià≠Ω¶)，機(jī)動靈活地(dì)對(duì)不₹®§≠(bù)同的(de)位置進行(xíng)>♠≠準确、快(kuài)速的(de)壓實，從(cóng)而滿足對(duì)Ωφ夯實作(zuò)業(yè)面積進行(xíng)單點或連續的(deβ♣↕)壓實要(yào)求。
大(dà)潮高(gāo)速十二标選用(yòng)的(de)YP42鏟車(chē"≈)打夯機(jī)額定沖擊能(néng)量42KJ，錘體(tǐ)質量3.5t，夯♠λ™闆直徑1m，夯擊頻(pín)率30～80次/min，台背位置↕∞£采用(yòng)滿夯施工(gōng)，每點夯擊21～30→≤≈≥次，其有(yǒu)效壓實厚度3m，壓實影(yǐng)響深度約8m，壓實度提高∞™©(gāo)5～8%。除對(duì)路(lù)基橋涵結合部的(de)台背回填進‌♦行(xíng)高(gāo)速液壓夯實外(wài)，還(hái)≥•λ§将該技(jì)術(shù)應用(yòng)于個(gè)别隧道(d→¶ào)洞口一(yī)定範圍內(nèi)的(∞★de)路(lù)基補強。鏟車(chē)打夯機(jī)的(®↕de)廣泛應用(yòng)，夯實了(le)隐蔽工(gōng↕< )程的(de)內(nèi)在質量，加速了(le)路(lù÷£)基交驗及橋頭搭闆施工(gōng)，确保了(le)一(yī)期土(t₩"£↑ǔ)建工(gōng)程、二期路(lù)面工(gōng)程的(de)工(g∑σ≤ōng)序轉換，取得(de)了(le)良好(hǎo)的(de)應用(yλ→òng)效果。
使用(yòng)鏟車(chē)打夯機(jī)進行(xí±¥αng)小(xiǎo)範圍回填與傳統施工(gō♦ ng)方法相(xiàng)比，夯實機(jī)機(jī)動靈活，$∑γ©施工(gōng)邊角部位也(yě)可(kλ★ě)進行(xíng)施工(gōng)，一(yī)次性回®α填深度大(dà)，施工(gōng)效率大(dà)大(dà)£✔‌←提高(gāo)，鏟車(chē)打夯機(jī)夯實施工(gōng)，省去(qù←")了(le)壓實機(jī)械加小(xiǎ&β®↓o)型機(jī)具配合周而複始的(de)分(fēn)層回填施工(₽σπγgōng)。回填材料夯實每立方節約3～5元，YP系列鏟車(σγ≠±chē)打夯機(jī)回填質量完全滿足設計(jì)要(y π βào)求，具有(yǒu)良好(hǎo)的(de)經濟效益、環境效益和(hé)顯¥ β著(zhe)的(de)社會(huì)效益。