鄭州宇通(tōng)重工(gōng)（原鄭州工(gōn↓♦σg)程機(jī)械廠(chǎng)）是(shì)《沖擊壓路(lù)機(jī)國↔σ(guó)标》、《沖擊碾壓施工(gōng)國φ&(guó)标》拟定單位。
2014年(nián)起，鄭州哈威（宇通(tōng)重工(gōng)沖擊碾∞★↔₩壓原班人(rén)馬）以多(duō)地(dì)市×♠γ(shì)多(duō)個(gè)經銷商為(wèi)輻射的(★€&de)銷售網絡占據了(le)國(guó)內(nèi)沖擊壓路(lù)機(jī)™×♥較大(dà)的(de)市(shì)場(chǎn'§g)份額。
随著(zhe)近(jìn)些(xiē)年(nián)鄭州哈威的(de₽≈∞ )大(dà)力推廣，沖擊式壓路(lù)機(jī)在路(lù)基壓實施工(gōng)中的(de)應用(yòng)越來(§≤lái)越多(duō)，然而，對(duì)✘σ¶于沖擊式壓路(lù)機(jī)沖擊碾壓遍數(shù)的(de)定義及¥₽應用(yòng)，仍有(yǒu)不(bù)少(sπ•↔hǎo)用(yòng)戶打電(diàn)話(huà)咨詢。

鄭州哈威依據多(duō)年(nián)的(de)生(shēngγ↕≠δ)産經驗、結合下(xià)屬租賃公司多(duō)年(n≥¶♣ián)的(de)施工(gōng)經驗，為(wèi)廣 β¶大(dà)用(yòng)戶朋(péng)友(y×€≈∞ǒu)介紹一(yī)下(xià)三邊形沖擊壓£σπΩ路(lù)機(jī)沖擊碾壓遍數(shù)的(de)大(dà←$✘)緻标準。
雙輪沖擊壓路(lù)機(jī)的(de)沖擊輪寬度為(wèi)0.9m，雙輪外(wài)邊緣的(de)寬度為(↓ε↕wèi)2.96m時(shí)，兩輪之間(jiān)的(de)隙寬度為(wèi)1.16m，沖碾1次的(de)計(jì)算(suàn)碾壓寬度©α'•一(yī)般按2m計(jì)算(suàn)，經過一(yī)個(gè)錯(cu€ &πò)輪輪寬碾壓，沖碾1個(gè)來(lái)回後，計(jì)算(su↓♣àn)碾壓寬度4m，按此标準計(jì)算(suàn)，整個(•∞gè)場(chǎng)地(dì)全部壓完1次算(suàn)作(z♣∑σuò)一(yī)遍。
實際上(shàng)，即使一(yī)整個(gè)輪回仍會(huì)↕↓有(yǒu)約0.26m的(de)間(jiān)隙以及部分(≠λfēn)輪輻不(bù)能(néng)完全α¶壓實，由于沖擊式壓路(lù)機(jī)沖擊碾壓達到(dà↔∏o)的(de)是(shì)整體(tǐ)沉降效果，輪痕周邊以後↕©附帶沉降效果，因此，剩餘的(de)0.26m的(d♦πe)間(jiān)隙基本都(dōu)可(kě)•®∑φ暫時(shí)忽略。
而且，沖擊式壓路(lù)機(jī)沖擊碾壓施工(gōng)還☆≠β>(hái)有(yǒu)遍數(shù)的(de)要(yào)求，用(π$♠‌yòng)戶隻要(yào)按照(zhào)正确的(de)沖擊壓實£α路(lù)線走法，即可(kě)将完全這("♣→✘zhè)些(xiē)問(wèn)題排除，而具體(tǐ)的(de)沖擊≥ ✔≠壓實遍數(shù)除了(le)要(yào)看(kàn)具體(tǐ)要₹ (yào)求外(wài)，還(hái)要(yà•‍o)看(kàn)設備型号、施工(gōng)現(xiàn)場(♠∞Ω↓chǎng)土(tǔ)質情況以及含水(shuǐ)量大(dà)小(xiǎo)¥✔₩∑等等具體(tǐ)而定。
有(yǒu)關沖擊式壓路(lù)機(jī)沖 ≤擊碾壓行(xíng)走路(lù)線的(de)方法請(qǐng)參閱相(xi↓§àng)關篇章(zhāng) &≈¶ ♥gt;>>>>>
實踐表明(míng)，沖擊式壓路(lù)機(jī)沖擊力和(hé)路(lù)基土(tǔ)壤£'的(de)密實度之間(jiān)存在最優匹$♣配關系，并非沖擊力越大(dà)越好(hǎo)。
例如(rú)：含水(shuǐ)量大(dà)&♣≤↔的(de)粘性土(tǔ)，在沖擊壓實力大(dà)于一(yī)定值時(sh↔∏í)就(jiù)會(huì)變成“彈簧土(tǔ)&rdquoβ$;，對(duì)于軟基粉質土(tǔ)，很(§×γhěn)難壓實，也(yě)需要(yào)用(yòng)特↑↔'殊施工(gōng)工(gōng)藝來(lái)處理(lǐ)。
沖擊式壓路(lù)機(jī)沖擊碾壓多(duō)少(shǎo)遍>≠γ☆才能(néng)達到(dào)理(lǐ)想效果？是(shì)一(yī)個(&εgè)很(hěn)嚴謹的(de)課題，需重視(s•≥‌hì)。
國(guó)外(wài)用(yòng)戶在沖擊壓路(lù)機(jī)上(s₩♠δhàng)置裝有(yǒu)沖擊式壓路(l‌∞☆δù)機(jī)智能(néng)檢測系統，通(tōng)過加速度™×‌傳感器(qì)測定沖擊輪沖擊地(dì)面時(shí)的(de)加速度反應值，★✘來(lái)判定士基是(shì)否壓實到(dào)位，點擊查看(kàn)沖擊式壓路(lù)機(jī)智能(néng)檢測系統&↓♦☆βgt;>>>>>
那(nà)麽，我們在沒有(yǒu)先進檢測手段的(de)情況下(xià)♥★×ε，采用(yòng)不(bù)同的(de)機(jī)型時(sh‍™í)，需要(yào)多(duō)大(dà)沖&γ♠擊力，沖擊多(duō)少(shǎo)次來(lái)完成壓實，達到(dào‍γ)理(lǐ)想的(de)沖擊碾壓效果，才能(néng)保證符合工(gōng☆α)程技(jì)術(shù)要(yào)求，₩✔<除了(le)老(lǎo)技(jì)工(gōng)的(de)施工(♣σ‌ gōng)經驗，就(jiù)需要(yào)通(tōng)過♣φ™在現(xiàn)場(chǎng)做(zuò)試驗段試驗和(hé)檢測來¥<π(lái)确定。
沖擊式壓路(lù)機(jī)沖擊碾壓多(duō)少"✘™≠(shǎo)遍才能(néng)達到(dào)理(lǐ)想效果？您大(φ dà)緻了(le)解了(le)嗎(ma)？