1990年(nián)海(hǎi)灣戰争爆發後，英國(guó)BSP公÷♠α司應北(běi)約空(kōng)軍要(yào)求，與英國(guó)國(gu φ ó)防部經過多(duō)年(nián)合作(zuò)設計(jì)開(kāi§‌ )發出一(yī)種戰備時(shí)能(néng)進行(xín↑♦<∞g)高(gāo)速移動和(hé)高(gāo)速夯實的(de)先進的(de)☆•→工(gōng)程設備，即高(gāo)速液壓夯實機(jī)。該設備可(kě)以★♣•快(kuài)捷方便地(dì)安裝到(dào)相(xiàng)應的(de)φ÷§>輪式裝載機(jī)或液壓挖掘機(jī)甚至履帶吊車(chē)上(✔↔♦shàng)，能(néng)在道(dào)路(lù)、飛(fēi)機(jī ↔)跑道(dào)等設施被摧毀時(shí)，于短(duǎn)時(sh♠±í)間(jiān)将其恢複到(dào)使用(yòng)狀态。

鄭州哈威在實際運用(yòng)中發現(xiàn)沖擊壓路(lù)機¶★★∞(jī)存在作(zuò)業(yè)盲區(qū)較大(dà)，對(duì♣↕)鄰近(jìn)構造物(wù)破壞力大(dà)的(d&♦∏$e)缺點，于是(shì)提出，需要(yào)一(yī)種能(néng)與÷ 沖擊壓路(lù)機(jī)配合使用(yòng)的¥∑(de)高(gāo)強度、可(kě)貼近(jìn)敏感構造物(wù)施工(gō↔≈ng)的(de)特殊部位壓實設備，采取了(le)英國(guó)BSP施工(gβ≠<£ōng)原理(lǐ)，并結合中國(guó)實際情況，自↔∑(zì)主研發設計(jì)新型的(de)YP系列液壓夯實機(jī)。經過鄭州哈威不(bù)懈的(de)努力，無數(shù)次研發、生(shēng)産、實驗、↕<  改良，引進德國(guó)哈威液壓技(jì)術(shù)—&mdas✔♣h;YP系列高(gāo)速液壓夯實機(jī)應運而生(shēng)，高(gāo)速液壓夯實機(jī)對(d£←♠uì)應的(de)工(gōng)法被稱為(wèi)“夯 §•♣擊壓實法”，簡稱“夯實法”！

德國(guó)BGM公司、日(rì)本的(de)工(gōng)程公司使用→₩↑(yòng)時(shí)稱之為(wèi)&ldqu♦¥☆ o;BSP動壓密工(gōng)法”。英國(♠&±±guó)建築研究所的(de)研究表明(míng)：液壓高(gāΩ≤€o)速夯實機(jī)所采用(yòng)的(de)高(gāo)速動态夯實φ'技(jì)術(shù)填補了(le)傳統的(de)表層壓實技(j←↓•ì)術(shù)如(rú)碾壓、振動壓實和(hé)傳統強夯技(jì)Ω•術(shù)之間(jiān)的(de)空(kōng)白(bái↕β")，其效果更接近(jìn)于小(xiǎo¥↔®♦)噸位的(de)重錘式強夯機(jī)。

鄭州哈威YP系列高(gāo)速液壓夯實機(jī)是(shì)近(jìn)幾年(nián)β®‌在工(gōng)程施工(gōng)中應用(yòng)較多(d∞∞∞↑uō)的(de)一(yī)種專業(yè)夯擊壓實設αγ≈備，由承載機(jī)構、夯架、 夯錘、 下(xià)δ×錘頭、 緩沖裝置、 液壓系統、 電(diàn)子(zǐ)控制(zhì)系✔₽σ∞統等組成，通(tōng)過直接安裝在裝載機(jī)、挖掘機(jī)等工(gōn♠Ωg)程機(jī)械上(shàng)，直接借用(yòng✔¶σ)挖掘機(jī)、裝載機(jī)等機(jī)械的(de)液壓動力★∑輸出，無須配備其他(tā)動力源。

鄭州哈威YP系列液壓高(gāo)速夯實機(jī)使用(yòngγ∏↓)了(le)強夯技(jì)術(shù)的(de)原理(lǐ)，并通(tōng↑↕​)過特殊設計(jì)以便進行(xíng)特定深度'↔$地(dì)基的(de)夯實處理(lǐ)，具有(yǒ∞λ→αu)快(kuài)速移動性，錘體(tǐ)落高(± gāo)可(kě)達1.2米，每分(fēn)鐘(zhōng)可(kě)夯擊÷±40次以上(shàng)。

根據錘重的(de)不(bù)同，分(fēn)γ←β♦為(wèi)不(bù)同的(de)型号，每€¶€ 次對(duì)地(dì)夯擊能(néng)量不(bù)等，最高(g→≥γāo)可(kě)達108kN.m，影(yǐng)響深度為(wèi)1到(dào↑σ©✔)10米。夯擊能(néng)量通(tōng)過直接放(fà♥₩‌ng)在地(dì)面的(de)下(xià)錘頭傳遞給地π§  (dì)基，避免了(le)傳統強夯設備作(z✘≠♣uò)業(yè)時(shí)亂石飛(fēi)濺和(hλ é)重錘墜落的(de)危險。

盡管高(gāo)速液壓夯實機(jī)單擊的(de)能(néπ↕§ng)量與傳統的(de)重錘式強夯機(jī)π↓&✘設備相(xiàng)比較小(xiǎo)，但(dànγ∏)是(shì)高(gāo)速液壓夯實機(jī)的(de)夯擊高(gāo∑¥•)頻(pín)率，可(kě)以彌補與重錘 ¶↑式強夯機(jī)單點夯擊能(néng)差距，其效果₩×已經很(hěn)接近(jìn)于重錘式強 ¶☆≠夯機(jī)的(de)夯擊壓實效果。

我國(guó)自(zì)20世紀九十年(nián)代以來(→↔₹₩lái)進行(xíng)大(dà)量基礎設施建設，國(guó)∑→內(nèi)對(duì)新型壓實機(jī)械有(yγ₹ǒu)了(le)更為(wèi)強烈的(de)要(‍®≠yào)求。高(gāo)速液壓夯實機(j↓>✔ī)首先被河(hé)南(nán)省交通(tō¥→™ng)公路(lù)工(gōng)程局引進，用(yòng)于處理(​​lǐ)高(gāo)速公路(lù)路(lù)基和(hé)解決橋頭跳(tià✘♠o)車(chē)問(wèn)題。

我們知(zhī)道(dào)，三背路(lù)基(橋背、涵背、擋土'∏<♥(tǔ)牆背)的(de)壓實一(yī)直一(yī)來(lái)問(wèn'σ )題暴露最多(duō)，增強路(lù)基的(de)剛度與承載強度，進而降低(d××ī)工(gōng)後的(de)沉降量就(jiù)可↓γ≥<(kě)以解決此類問(wèn)題。然而，&☆≈>在此類路(lù)基的(de)壓實中，重錘式強夯機(jī)不(bù)能(néng©$α∏)靠近(jìn)建築構造物(wù)，受條件(jiàn§₹"<)所限，僅能(néng)使用(yòng)小(xiǎo)型壓路(lù)機(jīα‍)壓實或蛙夯、振動夯來(lái)分(fēn)層夯實。

鄭州哈威YP系列高(gāo)速液壓夯實機(jī)具有(yǒu)夯擊能(néng)量高(gāπ∞× o)，夯擊能(néng)量可(kě)調整，壓實影λ∑(yǐng)響深度大(dà)，機(jī)動靈活等優點，非常适合三背路(lù)↔≥基的(de)夯實需求。與傳統的(de)夯實設備相(xiàng)比，具備使用(ε♦≤≤yòng)方便，連接簡單、快(kuài)捷、可(kě)∏‌★π靠，具有(yǒu)良好(hǎo)的(de)機(jī)動性、可(k $ε•ě)控性和(hé)高(gāo)效性以及以下± (xià)特點：

1.夯擊力大(dà)，夯擊能(néng)量±≤‌最高(gāo)可(kě)達108kN.m，影(y₹≈ǐng)響深度為(wèi)1到(dào)10米，使用(yòng)效果非常好(h♠‌‍ǎo)；

2.夯實作(zuò)業(yè)時(shí)地(dì ≤)面振動小(xiǎo)且力度可(kě)調控，因此可(kě)靠近(→₹♣jìn)敏感結構物(wù)進行(xíng)施工(gōng)γ♥±©；

3.在夯實作(zuò)業(yè)中高(gāo)速夯實機(jī)的(d¥±&e)下(xià)錘頭始終放(fàng)在地(dì)面上(shàng)，因此避免‍"了(le)傳統強夯設備作(zuò)業(yè)時(shí)亂石飛™Ωβ(fēi)濺和(hé)重錘墜落的(de)危險，現(xi★↕♣àn)場(chǎng)人(rén)員(yuá→↕n)和(hé)相(xiàng)鄰設備作(zuò)業(yè)相(xiàng)比重™÷>錘式強夯機(jī)安全系數(shù)大(dà)；

4.機(jī)動性強，轉場(chǎng)快(kuài)速迅♣₩​捷，一(yī)台設備可(kě)兼顧數(shù)十公裡(lǐ)；

5.高(gāo)速液壓夯實機(jī)可(kě)方便快(kuàφ₩€"i)捷地(dì)更換，與多(duō)種類型的(de)夯闆、破碎器(qì)、樁" ≠導向器(qì)等專用(yòng)裝置一(yī)樣，可(kě)©€以與挖掘機(jī)、裝載機(jī)、履帶吊等配套使用(yòng)；

6.操作(zuò)簡單，配備先進的(de)PLC控♣α'制(zhì)系統，實現(xiàn)自(zì)動化(huà)施工(gōn♥✔≈g)，同時(shí)還(hái)可(kě)以加∑ ×γ裝實時(shí)監控系統，采集記錄每個(gè)夯點的(de)夯擊✔≤'‌數(shù)，每擊夯沉量和(hé)能(néng)量輸出；

鄭州哈威YP系列高(gāo)速液壓夯實機(¶→jī)可(kě)以用(yòng)來(lái)補充夯實高(gāo)速公路(lù)的(d ♠•e)路(lù)堤和(hé)橋台台背填土(tǔ)以減少(shǎo)填≈±土(tǔ)的(de)沉降，解決目前國(guó)內(nèi)普遍δ←Ω≤存在的(de)橋頭跳(tiào)車(chē)難題，延長(cháng)道(§★σλdào)路(lù)的(de)使用(yòng)壽命，還(hái)可(kě$ πδ)以用(yòng)于新舊(jiù)路(lù)交接處、油庫、港口、機(jī)場(✔→☆™chǎng)、城(chéng)市(shì)建築等基礎以及市(s ​hì)政環衛垃圾的(de)回填物(wù)的(de✘¶♣)壓實，以及不(bù)便使用(yòng)或無法使用 ™(yòng)壓路(lù)機(jī)、沖擊壓路(lù)機(jī)、重錘式強夯機ελ(jī)的(de)路(lù)段，随著(zhe)我​λ♥ 國(guó)基礎建設的(de)大(dà)力發展，其應用(yòng)範β£☆©圍必定越來(lái)越廣泛。

但(dàn)是(shì)總體(tǐ)來(lái)說(shuō)，目前國(gu→&φ​ó)內(nèi)對(duì)這(zhè)種設備的(de)性能(≥<↔néng)特點、應用(yòng)範圍的(de)認識還(hái)相(xià✔'®ng)對(duì)狹窄，也(yě)缺乏相(xiàng)應的(de)工(gō "↔ng)法和(hé)監理(lǐ)方法的(de)支持，這(zhè)就(€→πjiù)需要(yào)我們在科(kē)學施工(gōng)的(≤ ♣de)同時(shí)，多(duō)去(qùγ®)了(le)解路(lù)基壓實新工(gōng)藝、新産品的★£≈(de)應用(yòng)。 

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